Und so begab es sich, das die Spannungsanzeige anfing zu flattern und es seltsame Geräusche im Motorraum gab. Mit dem Schraubenzieher am Ohr habe ich dann einfach mal an diversen Stellen am Motor gehorcht. Letztlich kamen die unangenehme Klänge vom Lager der Lichtmaschine. Damals war ich noch nicht so fit darin alles zu reparieren. Ich kaufte eine neue, hübsch verchromte LM und alles war wieder gut. Weiter unten ist die Chevy-Lichtmaschine auch von innen zu sehen.
